Automotive Engineering Version

Por primera vez, el staff de AUTOMOTIVE ha decidido realizar una extrapolación hacia su filial inglesa AUTOMOTIVENG para promocionar sus nuevas versiones y dedicar con especial atención un número a la Fórmula 1 y en especial a la última carrera de la temporada en el circuito de Interlagos, El Gran Premio de Brasil. Esta carrera será histórica por diversos motivos. Uno de ellos que decidirá el campeón del mundo de la temporada 2006 y otro la retirada de un mito del deporte y del automovilismo, el 'kaiser' Michael Schumacher. Quizás el mejor piloto de la historia. Quizás un cazarécords. Hay opiniones para todos los gustos pero sin lugar a dudas un gran campeón al que ahora tendrán que seguir los geniales pilotos Fernando Alonso, Kimi Raikonnen, Robert Kubica, Heikki Kovalainen, Felipe Massa, ¿Jenson Button?, Mark Webber... La verdad que ídolos no nos van a faltar pero la salida, que será por la puerta grande gane o pierda, de Michael Schumacher dejará el paddock de la Fórmula 1 algo huérfana del glamour y carisma que porta el alemán aunque probablemente continúe el año que viene dentro del equipo Ferrari y quizás en un futuro no muy lejano de director de una escudería equipada con motores BMW...

Pero dejémonos de despedidas y volvamos a la realidad que el GP Brasil ha empezado ya y de qué manera! Los motores nuevos refulgen en el circuito y no tienen que guardar vueltas para el año que viene. Una vez realizada la congelación de motores, las escuderías disponen de todo su arsenal tecnológico para deslumbrarnos. "Schummy" quiere devolver con una victoria y un título de constructores todo lo que la Scuderia le ha regalado a lo largo de todos estos años. Simbiosis perfecta la del equipo con el alemán que han hecho renacer al mito que nunca debió dejar el terreno de la leyenda. Y qué decir de Merlín Alonso cuya sabiduría al volante y magia hechizará nuestros corazones con una nueva actuación. La famosa trazada en el circuito de Turquía en la que alcanzó la perfección, el adelantamiento a M. Schumacher en la curva 130R del circuito de Suzuka que nos hizo pensar que estaba corriendo en una recta y para qué más detalles de su maestría. Los Mc Laren no tienen la conciencia tranquila y quieren hacer un gran papel y ya sabemos que cuando la fiabilidad es secundaria, los monoplazas plateados son rapidísimos. Para empezar, en los libres Kimi ha sido el más rápido y para De la Rosa puede que ésta sea su última oportunidad de hacer una gran carrera antes de quién sabe qué. ¿Probador de Renault? Pero Alonso ha dicho que le encantaría tenerle de compañero...

El circuito de Interlagos tiene la peculiariedad de correr en sentido contrario al del resto de los circuitos. Está bacheado y tiene un nivel de adherencia medio-bajo. El apoyo aerodinámico es medio-alto y la climatología marcará la diferencia. Pero aparte de estos inconvenientes y quizás entrando en opiniones personales, es simplemente bellísimo. Qué maravilla de rectas y de trazado... La adrenalina empieza a acumularse en nuestras venas y la emoción nos invade. ¿Se despedirá Michelin de la F1 con victoria o derrota? Para ir entrando en materia aquí tenéis un link hacia la web del Renault F1 Team para ver los tiempos en directo. Deja tu pronóstico en la sección de comentarios. El de AUTOMOTIVE es: 1º-Michael Schumacher;2º-Felipe Massa;3ºFernando Alonso;4º-Kimi Raikonnen;5º-Pedro de la Rosa;6º-Rubens Barrichello;7º-Jarno Trulli;8º-Ralf Schumacher.

MotorMotive is the English version of the blog AUTOMOTIVE. We will try to introduce you in a European view of the world of the four wheels in all its aspects. We hope you enjoy in this new project in which of course you're invited to cooperate with ideas and comments. In the next few weeks we will add news about F1 and sportcars, videos and sounds of the most incredible machines of the world. Welcome to this new space and don't forget this direction that for sure will amaze you.

This is the first video we want to present you. Exclusively for the English version here it is: The Lamborghini Murcielago. Four wheel drive and V12 engine with 580 bhp that sounds like an opera. This "Lambo" is like fresh air dor the italian factory which has been developed by Audi. German engineered plus Italian design make the perfection. Enjoy this!